Thông đường vào Cảng Đồng Nai
CLB NHIẾP ẢNH CHIẾN SĨ
CLB Nhiếp ảnh chiến sĩ, SOLDIER PHOTOGRAPHY CLUB
CLB Nhiếp ảnh chiến sĩ, SOLDIER PHOTOGRAPHY CLUB, ảnh đẹp trong tuần, hình ảnh anh bộ đội cụ Hồ, tác phẩm nổi tiếng
Ngày: 08/10/2011
Csphoto- Vừa qua, cảng Đồng Nai tổ chức họp báo giới thiệu năng lực khai thác hàng container sau khi đường vào cảng hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Với chiều dài toàn tuyến 500 mét, rộng 12-16 mét, tĩnh không qua cầu cao 4,5 mét; kết cấu đường cho phép xe tải trọng H30, xe con-tainer lưu thông. Việc thông đường vào cảng giải quyết bài toán kết nối hạ tầng giao thông với QL 51, QL 1K đã bị bế tắc hàng năm qua; tạo thuận lợi để Cảng Đồng Nai nâng cao năng lực cạnh tranh, nắm bắt cơ hội kinh doanh và khai thác tối đa lợi thế trong việc trung chuyển hàng hóa cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trên địa bàn tỉnh và các khu vực lân cận. Theo Tổng giám đốc Nguyễn Thị Bạch Mai, Cảng Đồng Nai hiện có 4 cầu cảng với tổng chiều dài 260 mét khai thác hàng tổng hợp, trong đó có 132 mét cầu cảng dành cho việc khai thác hàng con-tainer. Ngoài ra, hệ thống bãi container gồm bãi chứa 2,6 héc-ta, có sức chứa 2.000 teus dành cho con-tainer hàng; bãi 3 héc ta sức chứa 3.000 teus dành cho con-tainer rỗng. Thời gian tới cảng tiếp tục mở rộng hệ thống bến bãi thông qua việc xây dựng kho CFS đóng hàng. Hiện tại, Cảng Đồng Nai đảm bảo năng suất 200 ngàn teus/năm và tiếp nhận tàu có tải trọng đến 5.000 DWT (tổng trọng tải cả tàu và hàng). Đến năm 2015, Cảng Đồng Nai sẽ mở rộng thêm 15,6 héc-ta, nâng diện tích cảng lên 25 héc-ta.Việc thông đường vào cảng giúp cảng tháo gỡ “nút thắt” để cảng khai thác hàng hóa với cảng nước sâu Thành phố Hồ Chí Minh, Cái Mép, Vũng Tàu, tạo thành trung tâm trung chuyển hàng hóa khu vực Đông Nam Bộ trong việc đón, trả hàng hóa , giảm ách tắc giao thông, tiết kiệm chi phí logistics, giảm bớt thời gian vận chuyển, giao nhận hàng con-tainer.
Vận chuyển container từ tàu vào bãi tại Cảng Đồng Nai
Tin, ảnh: Nam Việt
Các nội dung khác